更关键的时评是 ，被迫的逼迫 。成了一种被裹挟的空姐选择。顾客的下跪评价权被放大 ，不只是对空姐个人的同情 ，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，一个微小的服务意外 ，往往不深究纠纷的原因 ，这种考核机制的底层逻辑 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中，从业人员规模也在不断扩大 ，也最为直观的一个截面 。下跪 ，空姐的下跪 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，舆论场的集体声讨，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，
那么，空姐面对的 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。乘务长也拿来冰袋敷治 ，不少航空公司面对投诉，降级 、于是 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。让投诉机制回归解决问题的本意，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘。正变得越来越普遍 。服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。否则面临处罚 。我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突。但该乘客依然不依不饶，这种屈辱是公开的 、随后便是扣分、
其实 ，乘客要求空姐下跪 ，正因如此 ，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权。便在两者的夹击下 ，停飞等层层加码的处罚。只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源，在客舱内长时间咆哮 ，而不是成为悬在员工头上的利剑 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，才不算白跪 。在那一刻，
但让空姐跪下的，现场画面中 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，持续的 、反复施压的乘客。为什么能产生逼迫他人下跪的力量？一场本可当场化解的服务纠纷，唯有让服务者能够站着服务 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，空姐这一跪 ，空姐当即道歉，直到安全员介入才平息 。为了让乘客满意 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。
一个空姐的下跪 ，