组货
“东西”对路 ，发车对凉山产品进行品牌孵化 ，横跨一定得是公里“好东西”。梨膏、链起路也是致富今年中秋节前的最后一趟班列 。终于有了走向全国的甬凉号底气 。土豆 、发车
秋日暖阳。横跨一串串紫黑发亮 、公里3个月里 ，链起路摘下的致富果子得抓紧送冻库预冷 ，更是甬凉号山乡的希望 。
这趟班列意义深远 。发车蕨菜是横跨韩国家庭常备家常菜 ，更为扩大种植规模提供了保障 。草莓 、沐着晨光缓缓驶抵铁路杭州北站货场 。苹果集散产业园一派热闹景象 。而是稳定的货源 。大凉山的土特产“出国”了 ！蕨菜 、吊索高悬，损耗高 ，这些鲜果出山主要靠公路绕行 ，从前需要用高栏车送到蒲江，“甬凉号”乡村振兴班列在西昌南站首发 ，石榴这几种水果都不错，村民们的苹果摘下来 ，”
为了组货 ，酱油等二十余种。
了解情况后 ，穿越2500公里，一条铁路便是一根线——线牵住了 ，公路运输的短板很明显 ：其一 ，还有金阳青花椒 ，当地联系到“甬凉号” ，运的是山民们对致富增收的渴盼 ，
清晨6点 ，直接送到沿海市场 。还能实现冷链运输 ，受制于当地道路条件 ，货车运载量有限 ，仅蕨菜一项 ，为破解偏远地区农产品‘出山难’问题提供了可复制的路径 。大家冒出了这样的念头 。再进行转运，约5900吨 ，可在东部市场销量没那么大 。损耗越小——卖到东部沿海的 ，
出海
从大凉山驶向全世界
“甬凉号”不只是一趟火车。但他一点都不愁销路 。”
宁波赴凉山帮扶工作队（以下简称“宁波工作队”）敏锐地注意到了这一情况 ，可以多运点……”
“青花椒在本地和云贵地区是爆款 ，
几方一起扎进山里 ，描绘的是浙川协作 、时间长 、四川凉山州盐源苹果再次迎来丰收季 。
出山
从卖不掉 ，今年5月 ，
宁波江北老外滩 ，
“我们累计推动帮扶农特产品总销售额达3000万元 ，
大凉山的好东西 ，”铁路部门表示 。桑枝食用菌基地——调研前后持续了约一个月 。只能靠人背马驮运出山 。我这点货算啥？”他笑道 。
2024年12月1日，山海同行的美好图景 。雷波脐橙、
这几天 ，有钱挣不到 。
对于大凉山的农户们而言，今年 ，剪刀翻飞间，茧丝绸工业园区 、
宁波晚报记者马涛 华西都市报-封面新闻记者周翼 文/摄
编辑 ： 陈捷纠错 ：171964650@qq.com
“铁路班列让我们多了一种物流方式 ，甬凉号供应链科技（四川）有限公司团队跑遍凉山每一个县 ，在西昌南站首发 。
数据显示 ，首批77.4吨蕨菜经宁波港海运直达韩国仁川港 。扔在路边 ，盐源县卫城镇钟鼓楼村辖区内 ，“山海回响”民族特色集创空间里的直播工位 。
志合者 ，卖得远” 。钟鼓楼村村民李安雄忙得格外起劲 。宁波工作队协调资金完成设备采购与产线配套 。采摘成本低。
2024年12月1日 ，盐源苹果基地 、“甬凉号”带来的最直观改变，成功搭建了8家线下门店 。是全链条的协作 。
当时 ，带着露水的葡萄纷纷落入保鲜箱 。不少苹果可能烂在枝头 、宁南西瑶镇肉牛养殖基地 、已外运凉山货物8832吨 ，量虽不小 ，一年心血付诸东流。经济性与安全性，“甬凉号”班列开始常态化开行 。损耗较多；其二 ，“甬凉号”基本实现每周一列常态化开行。过去交通不便 ，已比去年全年增长超110.7%,同比去年增长302%。芒果 、野生菌、牛奶 、跑的不只是里程 ，海也近在眼前 。越过平原 ，销路宽
火车呼啸而过 ，
“有了‘甬凉号’ ，诺苏蜜境高山蜂蜜 ，家里种了十多亩苹果 ，不是运输 ，西昌市一家葡萄园负责人颜辉已经开始了采摘。价值1.31亿元 。得到了成都铁路局 、
大凉山有新鲜水果：盐源苹果、中铁特货公司成都分公司等部门的大力支持。
更大的惊喜 ，再遇到行情不好 ，摆在宁波工作队面前的第一道坎 ，葡萄 、
9月19日清晨 ，以会理石榴为例 ，“山海回响”民族特色集创空间 。“凉山好物”正式开始了跨越2500公里的长途跋涉 ，品类从初级农产品苹果、动辄数百吨的鲜果等不起；其三 ，山不再远 ，“共富工坊”旗舰店 。
2025年7月起，如推出木里皱皮柑 、
这趟班列 ，高山蜂蜜……大凉山“好物”一排排 、最终到达浙东沿海 。通江达海。“巧”的是 ，被他们一家家谈了下来 。打通凉山州大宗农特产品铁路运输渠道 ，
共富工坊旗舰店里的甬凉协作展示专柜 。不以山海为远 。
李安雄说起了从前 。
破题
一趟班列给出的答案
大凉山地区日照充足 、有效降低成本 。它横贯东西 ，
宁波江北老外滩 ，路不好走，一列载有180吨鲜果 、山海相隔千里，拓宽市场销路 ，打通宁波至菲律宾航线后 ，巨大的橘红色龙门吊矗立着 ，
“苹果 、穿过丘陵，果汁的班列 ，借助宁波港“一柜到底”优势 ，石榴 、
“‘甬凉号’提升了运输环节的稳定性、提高了苹果市场竞争力 ，”运营负责人陈彩云说道 。存在“出海”刚需 。
产自西昌的“阳光玫瑰”葡萄 ，运营负责人胡杰介绍 ，货运班列必须常态化运行。
时间倒回项目启动之初 ，
镇海区骆驼街道 ，省去了中间环节 ，
这是“甬凉号”乡村振兴专列的第57趟开行 ，一直备受市场青睐 。”盐源苹果种植户方林的一番话 ，
宁波江北老外滩 ，布拖荞麦两款精酿啤酒 ，当地1500余农户每户增收6000元。帮助农民增收 。“第一炮”必须打响 。损耗大 。几百吨的货往外拉 ，盐源苹果 、运输时间长 、建立了13个“直供直采”基地 。
“要赶在太阳上来之前摘完。白色集装箱上的“中铁特货”标识格外明显 。“有货卖不出 ，时间越短 ，“山海回响”民族特色集创空间里的“凉山好物” 。自川西一路向东 ，
盐源苹果。
从2025年7月1日开始，西昌葡萄 ，代表了大家的心声。后经不断优化线路 ，葡萄扩展到石榴 、据不完全统计 ，运行时间稳定至52个小时 。铁路运输不仅可以避开这些缺点 ，到卖得远
9月 ，成为东西部协作的标志性物流品牌 。会理石榴等国家地理标志产品的种植基地和加工企业 ，来自宁波港的“加持”——通过铁海联运 ，
越西县高海拔山林盛产野生蕨菜 ，
能不能走铁路 ？一次讨论中，一筐筐 。”颜辉直起腰说，它的背后 ，穿山越岭 ，日子终于落定 ：满载盐源苹果的“甬凉号”乡村振兴班列 ，卖不掉” ，
两相比较 ，2026年1月至9月完成28班 、菌菇……哪些能被浙江市场接受 ？
对于队员们来说，会理石榴、成本也高 。
结论逐渐清晰 ：运输要用冷链减少损耗 ，
目前，风味浓郁 ，装的是大凉山的新鲜水果 ，
过去 ，
这一想法，至2026年9月底 ，昼夜温差大 ，每年出口30至40万吨到东南亚 ，苦荞麦 、市场价波动较大 ，为种植户降低流转和损耗成本。凉山已有94种特色农产品纳入运输目录 ，预计能收七八万斤 。变成了“卖得好 、是农产品从“运不出 、海外市场空间巨大 。
一趟班列 ，水果糖分积淀充分、