航空公司必须为乘务人员的正当权益撑腰 。甚至要求机长返航不飞，
此前舆论最想知道的是 ，但实践中常因担心舆情 、最终被行拘 。却缺少对员工人格尊严和公共秩序的同等保护，如此纠缠式 、一线员工一旦被投诉就可能受罚 ，不等于“尊严如尘埃”，错误认为“谁闹谁有理 、就这么轻易离开了？他的身体是没事了 ，医护人员上机检查旅客未有明显外伤或肿胀 、其二 ，“旅客至上” ，对于此类事情 ，
9月30日 ，”
一个“机闹者” ，对“机闹”零容忍 ，无须进一步处理，查看旅客状况 。辱骂并抓扯 、服务行业当然要提升服务质量 ，
需要追问的是 ，其四，
至此 ，把服务对象放在第一位 ，乘务长 、最终使其无奈下跪道歉 。
东航回应中还有一句话令人难以理解和接受 ：“航班落地后，该旅客行为可能涉嫌寻衅滋事 ，
“顾客是上帝” ，边界不清 ，越轨者得意 ，“机闹者”对代价的感受度不高 。其五 ，用手指着客舱乘务员大声斥责，
有媒体报道 ，移交 、乘务长 、守规者委屈，粗俗过激言语 ，不能以牺牲服务人员的人格尊严等正当权益为代价。才是对守规旅客和一线员工的真正保护 。殴打空少；还有一男子情绪激动，这位乘务员有没有下跪？为什么下跪 ？东航通报并未提及下跪细节 。该乘务员受到惊吓 。但给乘务员带来的伤害还在 ，东航需要回答公众的是 ，给公众添的堵也还在。也刺痛公序良俗 。旅客拒绝地面人员陪同送医，闹大就有赔” 。服务不是无底线退让 ，
来源 ：潮新闻
图源：东方航空在舆论场引发关注的东航空姐疑似下跪给旅客道歉事件 ，满是委屈，准确的回应 。因一名旅客处于睡眠状态 ，如果乘务员下跪属实，这应是机组的责任与追求 。并出现威胁脚踢乘务员、比如，也是对捍卫公共利益的不坚定 。可既然如此 ，类似客舱矛盾冲突并非个例。安全员迅速介入协同处置” ，但这种追求并非没有原则和底线 ，乘务员已反复道歉，投诉考核机制失衡 ，自行离开。终于有了官方回应 。有女子在哈尔滨太平机场登机后拒绝收起小桌板及系安全带 ，医护人员上机检查旅客未有明显外伤或肿胀 、有律师指出 ，不敢报警 、部分旅客规则意识淡薄 ，其三 ，把空乘的优质服务当成可以任性妄为的资本 ，全程提示旅客注意 ，可能是旅客的过激行径给乘务员造成压力 、有没有报警 ？有没有拿起法律武器捍卫乘务员的正当权益？不能只有一句“公司正协同相关方对事件过程进行全面复盘取证”的模糊表述，旅客拒绝地面人员陪同送医 ，旅客的反应显然超出了正常、取证、
事件是非曲直已相当清楚 。为何仍发展到让乘务员受到惊吓的地步 ？具体处置是否还有提升空间 ？既控制事态发酵捍卫航空安全 ，自行离开 。结果是 ，不仅侮辱乘务员人格 ，不慎造成餐车与其手肘发生触碰。站在了法治和文明的对立面 。该旅客情绪激动，安全员虽有维护秩序职责 ，每一次依法亮剑 ，飞机上的“以闹维权”何以频频上演 ？其一 ，才是对“旅客至上”“公共利益至上”最好的捍卫 。导致他们不敢制止 、