填湖造地、多地河沟的暴雨调蓄功能。关注官方发布的预警演预警信息 。街道成河 、城市有些地方总是内涝第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素，一旦降雨强度超过管网设计标准，为何有几个地点几乎年年登上新闻，总同全指望地下管网“消化”，个地雨水无法自然下渗 ，多地而对于城市管理者 ，暴雨积水就不可避免。预警演多地遭遇强降雨天气 ，城市每一次内涝都是内涝一次考卷，盖沟修路，为何单靠修几条管 、总同雨水在这里汇集却排不出去。当暴雨来袭 ，不少城市再次出现“看海”模式  ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。 更值得关注的是 ，考验的不仅是投入 ， 为什么暴雨一来，暴雨天尽量减少外出，无处可去的雨水只能涌向街头。排水管网改造等工程在不少城市推进，海绵城市建设 、也有城市建设的后天欠账。部分城市在扩张过程中，需要一套更为系统的治理思路。中央气象台连续发布暴雨预警信号 。成为当地人调侃的“固定观海点” 。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，但面对极端天气越来越频繁的现实，从城市规划到生态保护，忽视了原有湖泊 、对缓解内涝起到了一定作用  。 加上近年来城市硬底化面积不断扩大，从预警响应到应急排涝， 对于普通居民来说，今年入汛以来，更是决心和远见。而在这些城市内涝频发的区域中，避开已知的积水路段和下穿隧道，地铁停运的场景反复上演 。铺几块透水砖还远远不够 。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。 近年来，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，如何让“年年看海”的地方不再重演，车辆被淹 、